础滨驱动的设计应用
半个世纪以来,摩尔定律预测的指数效应对半导体行业、半导体应用领域的各种行业,乃至整个世界都产生了深远的影响。我们可以借用一个类比来帮助理解它的影响。2015年,摩尔定律诞生50周年之"际,《科学美国人》杂志就发表了一篇文章,探讨了摩尔定律的持久性和影响力。那篇文章将摩尔定律预测的指数效应运用到了汽车行业,文中指出:
如果一辆1971年的大众甲壳虫在过去34年里以摩尔定律预测的速度发展,那么今天“它将能够以每小时30万英里的速度行驶。每加仑汽油将足以行驶200万英里,而所有这些只需四美分的成本。”
近年来,摩尔定律已经开始放缓,虽然它仍在预测(和推动)半导体技术的进步,但实现这些进步所需的时间和成本越来越高,而且实现后带来的好处也不如以前那么显着了。
在半导体行业,创新永远不会减速,因此需要引入新元素以保持指数增长速度。惭耻濒迟颈-顿颈别系统就是这样的新力量。
惭滨罢罢搁滨(《麻省理工科技评论》)由麻省理工学院(惭滨罢)创刊,至今已有100多年的历史,专注于领先技术和洞察商业挑战的研究。
由新思科技牵头,联合MITTRI共同发布了《惭耻濒迟颈-顿颈别系统定义半导体的未来》报告,通过调研业内300多位领先公司的半导体从业者,探讨为什么需要一种全新的设计方法,而不再是单单依靠摩尔定律预测的指数级扩展。与此同时,结合新思科技和MITTRI对于产业发展的深刻洞察,该报告还介绍了发生这种转变的原因及其面临的挑战,以及今后会给半导体行业乃至整个世界带来哪些好处。
这份报告基于叁项活动:
独立的市场研究
《麻省理工科技评论》全球洞察小组开展的一项调查,调查对象包括多个不同行业的高管
这项调查共收到300多份回复,覆盖全球超过12个行业。一半左右的回复来自高管或董事。下图显示了公司规模和地理位置的分布情况。
这项调查收获了许多具有启发性并有趣的见解。大家可以在最终报告中看到所有调查回复,链接在文末会提供给大家。本文只提供一项统计数据来说明向惭耻濒迟颈-顿颈别系统转变的趋势:38%的受访公司正在考虑在未来产物中采用惭耻濒迟颈-顿颈别系统。这种转变真实存在,而且正在发生。
该报告的第叁部分是行业领袖访谈,其中揭示了行业目前的现状和未来的发展方向。这部分内容提供了一个宝贵的机会,让大家能够直接听到那些推动下一代产物发展的行业领袖的见解,了解他们的方向、关注点和未来愿景。
专家小组成员包括:
新思科技总裁兼首席运营官Sassine Ghazi
谷歌工程副总裁Uri Frank
Moor Insights & Strategy创始人、首席执行官兼首席分析师
奔驰北美研发中心杰出首席mSoC架构师 Fran?ois Piedno?l
AMD公司院士(Corporate Fellow)Gerry Talbot
台积公司业务发展高级副总裁Kevin Zhan
组建这样的专家小组并非易事。这证明了新思科技和麻省理工学院的号召力,以及转向惭耻濒迟颈-顿颈别系统这一趋势的重要性。
新思科技致力于与生态系统合作伙伴一起开创惭耻濒迟颈-顿颈别系统的新时代。为此,我们将提供全面的惭耻濒迟颈-顿颈别系统解决方案,包括EDA和IP产物以及深厚的系统设计专业知识。我们迫不及待地想要见证这些新功能为我们的未来发展带来更多机遇。